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| data del resoconto | LINEE di cui si eseguirono gli studii | COSTO chilometrico |
| 1860 | Da Bologna ad Ancona (chilom. 244) in media | L. 700 |
| 4864 | Da Ancona a San Benedetto e da San Benedetto a Foggia | » 650 |
| 1867 | Da Termoli a Campobasso e Benevento | » 944 |
| 1865 | Da Pescara ad Aquila e Rieti, Di questa linea furono fatti 3 studi diversi e costarono al chil. L. 2770 e quindi il terzo | » 923 |
| 1866 | Linee calabro-sicule, a contratto | » 500 |
Si vede quindi non esser facile lo stabilire a priori, il costo chilometrico dello studio d’una ferrovia, il quale può variare col numero delle varianti e secondo l’accidentalità del terreno. Però, siccome io ritengo che le dette varianti si limiterebbero al tratto dal Cordevole a Belluno, e qualche cosa forse presso Feltre, e poi non trattandosi qui di un progetto completo, ma di un progetto di massima; così potremo stabilire pella nostra linea il costo medio di L. 300, ritenuto anche che chi dirige gli studii non pretenda compensi personali, ma si limiti a poco più che al rimborso delle spese borsuali. Occorrerebbero adunque pegli 83 chilom. a L. 300 L. 24,600, che ridurremo a L. 24 mila.
Che i Comuni votino questo prestito, ed in sei mesi avremo e Concessione e Società costituita, per cui si restituirà l’anticipazione ai Comuni col relativo interesse,
