Pagina:Le ferrovie economiche d'Europa.djvu/161

Da Wikisource.
Jump to navigation Jump to search

155


io 17". CARTAMENTO •% le dne rolaje COSTO <1*1 CONVOGLIO CHILOV. 2* Ipotesi Convogli 2 LINEA SCARTAMENTO fra le duo rotaje COSTO d«l CONVOGLIO CHILOV. 2.* J potai Convogli 4 LINEA SCARTAMENTO fra lo due rotaje COSTO d«l CONVOGLIO CHILOM. 2.* Ipotesi Convogli II 1. 44 3. 33 Port Patrick 1. 44 2. 34 Port Patrick. 1. 44 2. 01 1 44 3. 35 Ballocli.. 1. 44 2. 54 Balloch. * 1. 44 2.27 1. 44 3. 56 Banff... 1. 44 2. 76 Banff... 1.44 2. 49 I. 20 3. 84 Peebles.. 1. 44 2.95 Peebles.. 1. 44 2. 62 1. 44 3. 95 Sodorham. 1.20 3. 13 Soderham.. 1. 20 2. 74 1. 44 4. 19 Alsazia.. 1. 44 3. 17 Alsazia.. 1. 44 2. 83 1. 44 4. 23 Boria.. 1. 20 3. 18 misto l 44 4. 25 Leven.. 1. 44 3. 20 Flénu... 1.41 | 1.20 2. 83 1. 20 4. 26 Ballata*.. 1.44 3.21 Leven... 1. 44 2. 84 L 44 4. 80 misto Ballater.. 1. 44 2. 91 1. 067 5. 43 Flónu.. 1.44 | 1.20 3. 49 Boria... 1.20 2.94 aisto Zwolle.. 1. 44 3.76 Zvrolle.. «1. 44 3. 47 44 | 1.20 5. 48 Hamar.. 1. 067 4. 66 Anversa.. 1. 10 4.. 1.09 5. 85 Anversa.. 1. 10 4. 77 Hamar... 1. 067 4. 41 1. 067 6. 55 Uttersberg. 1.09 5. 15 Uttersberg. 1. 09 1. 92 1. 10 7. 12 Trondhjem. 1. 067 5. 50 Trondhjem, 1. 067 5, 14 0.61 8. 21 Festiniog. 0. 61 5. 93 Festiniog.. 0. 61 5. 16 Digitized by Google