Pagina:Le ferrovie economiche d'Europa.djvu/98

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Esso furono, sulle linee di 1m,20 L. 0,1223 per tonnellata». 1m, 50 • 0,1102

Differenza L. 0,0121, che però non è tutta dovuta alla differenza di scartamento.

La distanza media cui si trasportò la tonnellata si calcolò in m.tri 4790. Vi sono inoltre le spese dei cavalli ed altre per L. 0 0677 per ogni tonnellata soggetta a tal servizio. In totale, la tonnellata trasportata all’accennata media distanza costò L. 0,1671 in media per tutte le linee nel 1865. Nei tre anni precedenti, la spesa fu sensibilmente eguale a quella del 1865.

Le locomotive pel piccolo scartamento sono 10; le altre, otto oltre a quattro che si prendono in affitto dai vicini.

Percorso medio annuo delle locomotive a piccolo scartamento metri 15,520; costo delle loro riparazioni nel 1865, L. 0.111 per chilom. percorso; ma nell’anno precedente tale spesa era stata quasi del doppio.

Percorso medio delle locomotive a scartamento ordinario chilometri 13,700 circa. Somma del percorso di tutto le locomotive chil. 349,175 che costarono L. 1,60 ognuno in media per ambo gli scartamenti.

Ecco un quadro della forza e del costo di esse macchine:

r* et «ol «ss u a en e -n PESO delle locoin. vuoto u all "3 ** no PRESSI OXE media noi cilindri FORZA. di trazione COSTO Particolari 1- 20 Tonn. 9 3 Atm. 3 835 19,000 4 ruote occup. di 1,® 05»» 10,5 4» 4 1480 24,000»»» >» 16 5,5 • 4 2352 32,000.» 1- 10 1,-50» 17,4 6» 3.5 3140 45,000 •. 1,- 13 P» 21,2 7

4 3673 51,750 6. • 1,- 22. 30 10» 4 4000 67,000 6. • 1,- 25

I vagoni da carbone pel piccolo scartamento valgono L. 3,000.