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Quanto poi all’avere anticipata la costruzione di tutte le case, oltrechè ciò tornava indispensabile pel prossimo atlti- vamento della linea, era anche conforme al voio della Com- missione delia Camera incaricata dell’esame del bilancio, avendo questa nella relazione sul bilancio medesimo invitato il Ministero a far costrurre nel 1853 tatte le anzideite case, affine di renderle abitabili, senza nocumento alla salute dei cantonieri, all’epoca dell’apertura della linea all’esereizio,
Per le considerazioni suaccennale, venne antorizzata con decreto reale la maggiore spesa suddetta in lire 90,000, di cui ora si domanda la regolarizzazione e le rimanenti lire 71,000 a saldo della totale somma come sopra occorrente, vennero stanziate nel biianeio dei lavori pubblici per l’anno 185%.
Categoria Uf. Telegrafo elettro-magnelico, lire 55,850 88%.
Nella prossima apertura dell’ultimo troneo della strada ferrata da Torino a Genova essendosi riconosciuto necessario di stabilire Iungo la strada medesima tra Arquata e Genova la linea felegrafica che in via provvisoria era stata costrotta lungo la strada postale, ’amminisirazione delle strade fer- rate fece redigere a tal uope un apposito capitolato da cui lPammontere della spesa occorrente, sia per l’attuazione della muova linea, che per la demolizione della giá esistente, e pel trasporto nei magazzioi dell’amministrazione in Genova dei materiali da quesi’ultima ricavabili, ascendeva alla somma di lire 641,354 BL, ridotta però a lire 36,553 03 per il valore dei materiali che trovavansi disponibili presso l’amministra- zione medesima, e che a fermini del capitolato suddetto do» vevano essere impiegati in diminuzione di nuove provviste,
Stante la specialitá dell’impresa l’’amministrazione dovette procurarsi offerte private, e coll’approvazione del Consiglio speciale delle sirado ferrale, ne commelteva l’esecuzione al signor Briangan Rouge, dalla cui sottemissione, mediante il ribasso del 2 per cento sul prezzo di stima, la spesa occor- retite pei lavori suddetti rilevava a lire 35,850 35, la quale venne accordata con reale deereto di cui ora si propone la convalidazione, che será volentieri acconsentita, se si riflette all’utile che dall’amplificazione del telegrafo ne ridonda alle finanze ed al pubblico,
Categoria 49. Tronco da Villafranca a Quarto, lire 83,401 54.
Per compiere il pagamento dell’indennitá spettante al si- gnor Felice Barbero appaltatere del tronco di strada ferrata da Villafranca a Quarto, giusta la convenzione seguita il 48 agosto 1853 tra lui e l’azienda generale delle strade ferrate a transazione della lite giá da lungo tempo vertenle circa i mezzi di trasporto delle terre se dette tronco di strada, oc- correndo la somma di lire 85,401 54 non prevista nel bi- lancio delle strade ferrate; sul riflesso che il pagamento di cui trattasi debitamente giustificato, in virtú del suaccennato atto di transazione doveva essere versalo nelle casse dello Stato in deduzione di maggior somma mutuata dalle finanze al suddetto impresario sui fondi della categoria del ponte sal Po a Valenza, onde agevolargli il mezzo di proseguire i lavori di costruzione del ponte medesimo, la maggiore spesa di cui sopra venne autorizzata con decreto reale, ed ora se ne propone la convalidazione.
(SERVIZIO DELL’ESERCIZIO.)
Categoria 6. Locamozione, lire 122,000. Categoria 9, Trasporti, lire 19,800.
Il notevole aumento verificatosi sul prezzo dei noli pel trasporto del coke dall’inghilterra a Genova, le maggiori provviste che si dovettero fare di que] combustibile in dipen- denza dello straordinario movimento lungo la strada ferrata fra Busalla e Torino protratta fino a Genova dal 48 dello scorso dicembre, ed anche per averne una qualche provvista per l’esercizio di queli’importante comunicazione nei pri- mordi del 1854, resero insufficienti le somme a tal uopo stanziate per cui fu necessaria una maggiore spesa di lire 122,000.
La maggiore spesa di lire 19,800 alla categoria 9 fu cagio- nata altresi dallo straordinario sviluppo del movimento delle merci sulla linea suddetta superante aneh’esso ogni previ. sione: comprovata la necessitá e l’urgenza di provvedere a! pagamento delle spese suaccennate, vennero approvate con decreto reale, di cui si propone ia convalizione.
SPESE — Guerra. Categoria 46. Pane, lire 743,917 86.
Quest’eccedenza di spesa vuolsi ripetere:
1° Dall’ incarimento generale e progressivo dei cereali verificatosi durante l’anno 1853, per cui la razione di pane ebbe un valore maggiore di quello previsto nel bilancio;
2° Dalla maggiore quantitá di grano inceltatasi da servire pei primi quattro mesi dell’anno 1854;
3° Finalmente per le varie maggiori spese di stabilimento e di adattamento dei locali per l’ampliazione di questo ser- vizio,
A giustificazione di quanto sopra sará comunicata una re- lazione del Ministero della guerra, accompagnata da analoghe tariffe dimostrative in cui sono ampiamente sviluppati i mo- tivi che occasionarono la suaccennata deficienza, e le consi- derazioni che consigliarono amministrazione ad aumentare le provviste oltre i bisogni presunti per l’anno 1855.
Come si rileva dalla suddetta relazione ed annessivi docu- menti a corredo, la maggiore spesa incontrata dall’azienda generale di guerra sulla categoria #6 ascende a lire 1,008,754 e centesimi 86; sul riflesso però che una parte della somma saddetta fu impiegata perle maggiori provviste operatesi, da servire di scorta pei primi quattro mesi dell’anno 1884, sí credette opportuno di limitare la domanda del credito alla somma di 743,917 86 con imputare la rimanente deficienza sul bilancio dell’anno 1854.
Categoria 64. Paghe di riforma, lire 258 30,
Con reale decreto in data del 18 febbraio 1850 veniva col- locato in riforma il sottotenente signor Pigaglio con lire 420 annue a cominciare dal 4° luglio 1850, e colla riserva di accordargli quella maggiore pensione che avrebbe potuto competergli sulle basi della leggesol le pensioni militari il cui progetto era stato in quell’epoca presentato al Parla- mento.
Giusta la legge summentovata, spettando al detto signor Pigaglio un aumento di annue lire {172 alla pensione di cui venne femporariamente provvisto, occorre in oggi di corri spondergli accennato aumento che deve venire ripartito pel prorata dal 4° luglio 1850 a tutto dicembre 1851 sul bi- lancio militare, e pel rimanente sul bilancio delle spese ge-
