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DIRAMAZIONE DA TREVIGLIO A BERGAMO — Spesa occorrente per la costruzione.

TITOLO DELLA SPESA

Valore ammessa l’introduzione del ferro inglese per le due carreggiate in lire Austriache

Valore usando nelle carreggiate ferro della Monarchia Austriaca in lire Austriache

Somme retro

766,890

595,36

VI.

Il prezzo austriaco per una tonnellata è di lire

424,28

Quindi in totale lire

”

299,535

Collocamento in opera dei cuscinetti

16,045

16,045

VII.

Chiodi di ferro battuto pei cuscinetti, ne occorrono due per ciascun cuscinetto, quindi in numero di 160,450. Sono ciascuno del peso approssimativo di chilog. 0,25 quindi il peso di tutti è di chil.mi

40,112

Il prezzo inglese è per una tonnellata di aus.

758

E quindi il valore di tutti di lire

30,404

Il prezzo aust. alla tonnellata è di lire

803,57

E quindi per tutti di lire

”

32,232

VIII.

Cunei di ferro battuto con i quali si stringono le guide nei cuscinetti. Ne occorrono 80,225, e siccome ciascuno pesa approssimativamente chil. 0,40, il peso di tutti sarà di chilogrammi

32090

Il prezzo inglese per una tonnellata è di L.

758

Quindi il valore di tutti di lire

24,324

Il prezzo austriaco alla tonnell. di L.

723

E quindi per tutti di Lire

”

23,201

IX.

Guide di ferro laminale. La lunghezza totale della diramazione da Guzzasette a Bergamo è di metri 19,285 le carreggiate sono due e continue, quindi occorrono metri lineari di Guide

77,140

Aggiungasi un quattro per cento per cambiatura da una carreggiata all’altra per, servizj interninelle stazioni, per ispezzature, per iscorte	3,085
In totale metri	80,225
Ritenuto il peso di chilogrammi	27

per metro il peso totale sarà di chilog.mi	2,166,075

Somme da riportarsi

837,663

966,348