Pagina:Strada ferrata da Venezia a Milano.djvu/72

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OSSERVAZIONI
Riporto 2,542,500 è vero; ma che fu grande e saprà ritornarvi ove lo si avvicini alla ricca popolosa Milano, che diverrà l’emporeo delle merci procedenti dall’est, e forse un giorno anche dall’ovest; abbiamo finalmente non lungi la Grecia e l’Egitto che già si risvegliano alla civilizzazione, e sapranno approfittare di questa moderna istituzione per ritirare e manifatture e generi dall’Italia, dalla Svizzera, e dalla Baviera, percorrendola di spesso per attingere lumi e cognizioni.
d N. 4000,000 movimenti di persone di tutte le classi fra le città intermedie... media proporzionale.. 3.50 1,400,000 A d. Si è calcolato il movimento da città a città in 400 m. persone atteso le fiere, mercati, bagni, acque ec. ec., che chiamano continuamente il concorso di persone di tutte le classi e condizioni.
N. 200,000 transito annuale sul ponte oltre tutto il passaggio delle diligenze -.50 100,000
II TRASPORTO DELLE MERCANZIE ec. Ad II.° Si è conservato per la strada ferrata tutto l’odierno transito per Venezia delle mercanzie, sebbene continuerà una parte di questa a viaggiare per le vie fluviali; ma siccome lo sviluppo di queste deve essere immenso, e quantità di quelle che in oggi vanno direttamente per Ponte Lagoscuro prenderanno questo stradale, così si ritiene anzi di aver preso una media proporzionale moderata.

Il trasporto delle merci lungo la strada di Manchester fu il
I.° anno di tonnò 178,605
II.° " " " 268,755
III.° " " " 293,294
ed è in oggi di tonnò 300,000

Dunque l’aumento delle merci, sebbene non proporzionato nell’aumento seguito pei viaggiatori, duplicò quasi e bisogna rammentarci, che se Liverpool non aveva porti rivali, come abbiamo noi Genova e Livorno, non aveva deviazioni stradali come per noi Chioggia e Ponte Lagoscuro, convenne pure anche colà lottare e vincere con una terribile concorrenza il basso prezzo che le merci ritrovavano nella via fluviale del canale detto Bridgewater, che va direttamente da Liverpool a Manchester.

Le spedizioni odierne, dietro i rilievi fattisi, consistono a Venezia in:
N. 659,000 centinaia di Vienna per Brescia Bergamo e Milano
N. 345,500 per Mantova e Verona
N. 90,500 per Vicenza e Padova
N. 71,300 per Mestre ed altri stradali
N. 389,000 commercio di discesa ed influenza dalle laterali

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N. 1,554,800 centinaia di Vienna che noi riterremo in soli 1,400,111, senza farci carico dello sviluppo maggiore che deve prendere il commercio per questa istituzione, sia per le facilitazioni che presenta, sia per la concentrazione di tutta quella massa di mercanzie che oggi transitano per Ponte Lagoscuro, e quelle che procedono dai porti
di Genova e Livorno. Riporto 4,042,500