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— 1673 — |
sessione del 1853-54 |
Stato delle spese fatte e da farsi per locomotive.
Provveditori | Data del contratto | Oggetto | Somma del contratto 1 | Somma pagata 2 | Saldo da pagare 3 | ||
Costantin | Acquisto in Livorno | 1 | Locomotiva col relativo tender | 60,000 » | 60,000 » | » | |
Cockerill | 26 maggio 1846 | 10 | Locomotive | id. | 555,953 50 | 555,953 50 | » |
Stephenson | 17 giugno 1848 | 4 | Id. | id. | 306,237 48 | 306,237 48 | » |
Detto | 19 gennaio 1850 | 4 | Id. | id. | 266,696 59 | 266,696 59 | » |
Sharp | 30 gennaio 1850 | 8 | Id. | id. | 522,317 89 | 522,317 89 | » |
Stephenson | 3 ottobre | 2 | Id. | id. | 132,615 99 | 132,116 99 | » |
Detto | Id | 3 | id | di forza maggiore | 151,350 » | 151,350 | » |
Detto | 21 agosto e 10 dicembre 1851 | 1 | Locomotiva con pezzi di ricambio | 80,935 13 | 80,935 13 | » | |
Sharp | 12 ottobre 1852 | 5 | Locomotive | id. | 307,082 » | 307,082 » | » |
Cockerill | 10 novembre 1852 | 3 | Id. | doppie pei Giovi e ricambi | 282,000 » | 188,000 » | 94,000 » |
Detto | 12 maggio 1853 | 9 | id. | con pezzi di ricambio | 571,742 » | 306,980 66 | 264,761 34 |
Stephenson | 2 gennaio 1853 | 3 | Id. | doppie pei Giovi e ricambi | 295,334 78 | 295,334 78 | » |
Detto | 12 maggio 1853 | 6 | Id. | con pezzi di ricambio}} | 447,450 » | 381,469 80 | 65,980 20 |
Sharp | 27 gennaio 1854 | 10 | Id. | id. | 814,400 » | 169,425 » | 644,975 » |
Stephenson | 8 aprile 1854 | 2 | Id. | id. | 270,200 » | » | 270,200 » |
Fairbairn | 10 aprile 1854 | 6 | Id. | id. | 405,000 » | 30,120 » | 374,880 » |
Cockerill | 11 marzo 1852 | Pezzi di ricambio per locomotive . | 26,038 » | 8,679 33 | 17,358 67 | ||
Sharp | 30 marzo 1852 | id. | id. | 28,080 » | 23,703 47 | 4,376 53 | |
Low-Moor | 9 giugno 1853 | Cerchi di ruote | id. | 26,613 64 | 26,613 64 | » | |
Stephenson | 7 novembre 1852 | Pezzi di ricambio | id. . | 64,583 60 | 64,583 60 | » | |
Sharp | 20 agosto 1852 | Lastre di rame | id. | 7,954 24 | 7,954 21 | » | |
Bowling | 25 agosto 1852 | Ferramenta | id. | 5,339 02 | 5,339 02 | » | |
Detto | 16 luglio 1853 | Cerchi di ruote | id. | 720 35 | 720 35 | » | |
Stephenson | 1 agosto 1853 | 3 paia ruote | id. | 6,382 27 | 6,382 27 | » | |
Detto. | 21 gennaio 1853 | Cerchi di ruote | id. | 9,999 97 | 9,999 97 | » | |
Detto | 10 febbraio 1853 | 4 paia ruote | id. | 8,157 50 | 8,157 50 | » | |
A riportarsi | 1,736,531 74 |