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— 1572 — 1573 DOCUMENTI PARLAMENTARI Prospetto n° 2. SESSIONE DEL 1853-54 Prospetto delle strade che si elimineranno negli anni i 855-1855, e nei seguenti, dal novero delle reali. 1 .2 Denominazione ... . ^ Provincie O delle o , (1 in cui discorrono Éi . ì i 1 Strada reale di Piacenza (tra Torino ed Alessandria). Torino, Asti ed Alessandria. 2 Strada reale di Genova Alessandria, Novi e Ge| Strade che si elimineranno dal novero delle reali inconova. minciando dal 1855 3 Strada reale di Nizza (fra Turino e Centallo). Torino, Saluzzoo Cuneo ! 1 4 Strada reale di Francia, (fra Torino e Susa). Torino e Susa . . . . Totali pel 1855 Lunghezza in metri («) 94,147 77/102 70,237 51,912 293,398 Annua spesa di manutenzione (b) 172,989 » 252,249 99 53,405 72 55,979 62 534,624 33 Per gli anni successivi vuoisi aggiungere per spese straordinarie non calcolato nel 1855 . . . . Spese straordinarie continuamente ricorrenti le) 2,000 » 11,000 » » 13,000 » 13,731 21 Totale economia negli anni successivi per le strade reali eliminate nel 1855. 1 ! j 5 Strada reale di Milano (fra Torino c Novara). Torino, Vercelli e Novara .
- Strade da eliminarsi nel 1856 '6
Strada reale del Sempione (fra Novara ed Arona). Novara [ 7 ì Strada reale di Nizza (fra Centallo e Cuneo). Cuneo Totali diminuzioni che saranno ottenute nel 1856 . ! 8 1 Strada reale di Piacenza (da Alessandria per Tortona al confine parmense). Alessandria, Tortona e Voghera. 19 strade che saranno eliminate al compiersi delle relative 1 concessioni di strade ferrate ) 1 10 Strada reale di Francia (da Susa a Ciamberì). Strada reale di Francia (da Ciamberì al confine francese). Susa, Moriana e Ciamberì. Ciamberì 11 1 Strada reale di Ginevra (da Ciamberì al confine svizzero presso Ginevra). Ciamberì' ed Anneey. . Totali diminuzioni che saranno ottenute al ferrate concesse compimento delle strade 95,656 38,000 12.330 439,384 61,512 164,978 37,610 76,983 780,467 115,401 53 24,329 57 9,304 93 683,660 36 117,257 39 177,904 89 40,556 96 40,687 41 1,060,067 01 5,770 07 1,216 47 465 25 34,183 » 5,862 87 8,895 24 2,027 84 2,034 37 53,003 32 Totale della spesa da economizzarsi nei bilanci 1855-1856 e successivi 174,989 » 252,249 99 64,405 72 55,979 62 547,624 33 13,731 21 561,355 54 121,171 60 25,546 04 9,770 18 717,843 36 123,120 26 186,800 13 42,584 80 42,721 78 1,113,070 33 Osservazioni (a) La lunghezza delle controindicate strade o dei rispettivi loro tronchi è desunta dalla statistica delle strade reali pubblicata nel 1849 dall’azienda generale dell’interno : essa comprende le traverse degli abitati. (b) Il costo della ordinaria loro manutenzione è desunto dagli analoghi stanziamenti proposti nel bilancio 1855, e comprende il montare del materiale, delle riparazioni ordinarie alle opere d’arte, del salario dei cantonieri, e delle annualità ai comuni attraversati dalle strade reali. La spesa annua di manutenzione di ciascun tronco delle controdette strade reali è desunta dal costo medio di tutta la linea. (c) La colonna delle spese straordinarie comprende quelle soltanto portate nel bilancio 1855, e che si sono potuto prevedere sino dal momento della presentazione del bilancio. Per gli altri anni si porta a calcolo una spesa presuntiva ragguagliata sul 5 per cento di quella della manutenzione ordinaria.
