Pagina:Delle strade ferrate e della loro futura influenza in Europa.djvu/240

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226 note
lunghezza
in leghe
valore
di cadauna
totale
Da Baltimore a Vashington 12 L. 750,000 L. 8,00,000
Da Harper’s Ferry a Winchester 13 200,000 2,600,000
Da Frederiksburg a Richmond 23 1/4 164,200 3,900,000
Da Petersburg a Roanoke 24 144,600 3,470,000
Diramazioni di Belfield 6 140,000 840,000
Da Norfolk a Weldon 31 129,000 4,000,000
Da Charleston a Augusta 54 3/4 116,900 6,400,000
Da Augusta a Atene 46 179,300 8,250,000


Comunicazioni diramantisi attorno alle capitali.


Da Boston a Lowell 10 1/4 780,500 8,000,000
id, a Worcester 17 3/4 375,000 6,670,000
Da New-York a Paterson 6 1/4 176,000 1,100,000
Da New-York a Harlaem 2 1,000,000 2,000,000
Da Jersey-city a New-Brunswik 11 160,000 1,800,000
Da Brooklyn a Giamaica 5 320,00 1,600,000
Da Filadelfia a Trenton 10 1/2 203,100 2,133,000
Da Baltimore alla Susquehannah 24 295,000 7,100,000
Da Nuova Orleans a Carrolton 3 1/2 571,000 2,000,000
id al lago Pontchartrain 2 1,150,000 2,300,000
De Schenectady a Saratoga 8 1/2 188,200 1,600,000
Da Troy a Saratoga 9 3/4 184,600 1,800,000


Lavori stabiliti intorno alle miniere di carbone.


Di Chesterfield 5 1/4 200,000 1,050,000
Da Carbondale a Honesdale 6 1/2 246,200 1,600,000
Dall’Hudson alla Delaware 43 293,300 12,600,000
Da Posteville a Sunbury 17 3/4 338,000 6,000,000
Da Filadelfia a Repding 22 3/4 251,600 8,000,000