Pagina:Le ferrovie economiche d'Europa.djvu/139

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ZIA RIA REALE Quadro X. LI ULTIMI TRF. ANSI ANNI SPESA REDDITO PER % DEL CAPITALE DI ESERCIZIO osservazioni 0,375 0, 80 2 La spesa non comprende il rinnovamento del materiale mobile e della strada, che si calcola in L. 1,000 al cbil. in media per anno, e che renderà la linea passiva. 5,020 6, 25 11 Non si conosce la spesa nttnale di esercizio, ma si suppone da 5 a 6 mila lire. — La cifra qui contro dà la spesa inedia degli anni 1859-60 e 61, che à l’ultimo triennio in cni la liuea fa esercitata indipendente. 2,608 2, 70 5 Questa ó la spesa che si paga per contratto a chi fa l’esercizio, il cui costo reale è certamente maggiore, essendo salito a più di 3 mila lire, quando la via ora esercitata indipendente. Il materiale mobile provvisto con questa somma ó insufficiente. 0,038 4, 40 12 Ora l’esercizio è affittato e l’interesse del 5. 5. in media é assicurato ai proprietari della linea. 3,221 2, 00 5 La spesa è quella del 62, quando la linea si esercitava da | sé, o non comprende il rinnovamento della linea. Ora si ó affittata in modo che le ó assicurato almeno il 40 per % del provento; ma questo non basta nemmeno a pagare gl’interessi delle obbligazioni. 1,280 3, 10 10 La strada ed il materiale sono un po’ in deperimento e presto richiederanno gran spese. Intanto, pagate le obbligazioni, gli azionisti noli a pigliano. 6,250 5, 50 12 Le speso stanno per crescere pei bisogni del materiale mobile. 4,170 1, 30 3 Le spese cresceranno di circa lire 1,000 al chil. pel rin* novamento del materiale. Pure sin d’ora il residuo non basta a pagare le obbligazioni. 11,000 8, 00 1 o Il costo di costruzione della strada non si conosce: la cifra che si ó posta d risultato di apprezzamento e perciò ipotetica. Da duo anni si esercita a vapore; prima si esercitava a cavalli e rendeva circa lire 8 per %. Nelle spese di esercizio non d compresa la impoatA che equivale a circa altre lire 1,000 al chilometro. Digitized by Google