| Somma retro lir. |
456,500
|
| Per una doppia fila di gelsi da porsi ai due margini del piano stradale alla distanza di metri 12, in tutto gelsi n.° 6666 |
„ |
20,000
|
| Somma la complessiva spesa del piano stradale lir. |
476,500
|
| E quindi per ogni metro lineare di fuga importerebbe la somma di austriache lir. 11.91.
|
| Si aggiungono alle suddette spese l’escavazione, ossia taglio pel passaggio della collina così detta della Baraggiola, di lunghezza metri 450 e dell’altezza ragguagliata di metri 14, per cui in complesso compreso le scarpe laterali e gli accompagnamenti si calcolano metri cubici 125000 di trasporto di terra che in ragione di centesimi 20 al metro cubico importano la somma di |
lir. |
25,000
|
| Come pure si aggiunge lo scavo nella pudinga ossia ceppo misto con sabbia e terra compatta per la formazione d’una galleria vicina a Cucciago della lunghezza di metri 620 e della larghezza ragguagliata di metri 4 per l’altezza di metri 5 compreso qualche accompagnamento all’imboccatura, e n.° 2 finestroni laterali, in tutto per metri cubici 14,000 in ragione di lir.6 |
„ |
84,000
|
| Sommano da aggiungersi lir. |
109,000
|
|
109,000
|
| Ammonta la spesa compless.a del piano stradale lir. |
585,500
|
Per cui in complesso al metro lineare importa lir. 14.64.
NB. G’indennizzi ai proprietarj dei fondi e la larghezza della strada e dei ponti sono calcolati per una strada a doppie rotaje in tutta la lunghezza.
|
| Sistema per la rotaja di ferro.
|
| Spesa occorrente per n.° 456 dadi di pietra così detti normali distanti fra di loro metri 90 ciascuno, della lunghezza di metri 2 e della grossezza di metri 5,50 in quadro in ragione di lir. 7.50 cadauno, importano |
lir. |
3,420 –
|
| Idem per n.° 108630 dadi di pietra detti secondarj di grossezza metri 0,30 in quadro, alti metri 0,30 che in ragione di lir. 1.80 colla posizione in opera, importano |
„ |
195,534 –
|
|
|
| Lir. 198,954 –
|
|
585,500
|
