Pagina:Progetto della strada di ferro da Milano a Como.djvu/43

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varietà. 305
Somma retro lir. 1,054,665 – 1,886,775
    rotaje e degli steccati occorrenti per poter isolare la strada a rotaje alle estremità, in tutto si calcolano 100,000
   Per n.° 10 casini, da distribuirsi sulla linea della strada pei custodi della strada, composti di un locale terreno con corrispondente superiore e sito di scala in tutto 24,000
   Per altri due locali da costruirsi attigui al Casino della Camerlata, ed a quello da porsi a metà della strada pel ripostiglio delle vetture, dei carri e della carrozza a vapore non che pei magazzino del combustibile compresa una tromba pel carico del l’acqua ad uso della macchina, in tutto 4,500
Sommano in tutto lir. 128,500
   Pel mobiliare occorrente ai due Uffici comprese le bilance, carrette, scaffali ed altri oggetti di servizio, in tutto lir. 6,000
   Per n. 4 piattaforme circolari à bascule per le voltate delle carrozze tanto a Milano che alla Camerlata col fabbisogno occorrente e colla posizione io opera, in tutto 4,500
   Per n.° 2 macchine a vapore compresi la vettura ed il carro del combustibile e gli stromenti annessi alle macchine, in tutto 50,000
   Per n.° 12 carrozze delle quali sei coperte ad uso di velocifero e n.° 6 scoperte, in tutto 18,000
   Per n.° 20 carri da trasporto per merci, colli, ecc., e n.° 4 carri bassi pel trasporto delle vetture ordinarie e carrozze private 12,000
Sommano lir. 90,500
90,500
   Spesa occorrente per n° 4 cavalli per l’ascesa dal lago di Como alla Camerlata compresi i finimenti 5,000
   Si aggiungono pure per spese accessorie, pel rilievo del progetto generale e dei dettagli, pei viaggi necessarj, per l’acquisto
Lir. 224,000
1,886,775