|
Somma retro |
lir. |
49,837,820 |
16. |
Spese di progetto, amministrazione ecc. |
" |
1,000,000 |
17. |
Spese imprevedute |
" |
12,200,000 |
18- |
Interessi della spesa di costruzione |
" |
2,081,512
|
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Somma |
lir. |
54,119,332 |
Movimento annuo dei passeggieri e delle mercanzie sulla progettata strada ferrata
|
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da Venezia |
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Passeggieri |
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N° |
26000 |
per Milano e Bergano e viceversa |
lir. |
936,000 |
di I° |
|
" |
4000 |
Per Brescia e Cremona |
" |
96,000 |
classe. |
|
" |
4000 |
Per Vicenza e Verona |
" |
48,000 |
|
|
" |
6000 |
per Padova e territorio |
" |
30,000 |
|
|
. |
|
|
|
|
Passeggieri |
|
|
25000 |
per Milano e Bergano |
" |
600,000 |
di 2° |
|
" |
10000 |
Per Brescia e Cremona |
" |
150,000 |
classe. |
|
" |
10000 |
Per Vicenza e Verona |
" |
100,000 |
|
|
" |
15000 |
per Padova e territorio |
" |
52,500 |
|
|
. |
|
|
|
|
Passeggieri |
|
" |
20000 |
per Milano e Bergano |
" |
240,000 |
di 3° |
|
" |
10000 |
Per Brescia e Cremona |
" |
75,000 |
classe. |
|
" |
25000 |
Per Vicenza e Verona |
" |
125,000 |
|
|
" |
45000 |
per Padova e territorio |
" |
90,000 |
|
|
. |
|
|
|
|
Passeggieri |
|
" |
400000 |
per le città intermedie |
" |
1,400,000 |
d'ogni classe. |
|
" |
200000 |
passaggi sul ponte compr. le diligenze |
" |
100,000 |
|
|
. |
|
|
|
|
|
|
" |
500000 |
per Milano e Bergano |
" |
1,400,000 |
|
|
" |
200000 |
Per Brescia e Cremona |
" |
414,000 |
Mercanzie |
|
" |
500000 |
per Verona e Mantova |
" |
400,000 |
in |
|
" |
100000 |
per Vicenza e territorio |
" |
73,000 |
centinaja |
|
" |
100000 |
per Padova e territorio |
" |
56,000 |
di |
|
" |
80000 |
per Mestre ed altre direzioni |
" |
12,000 |
Vienna |
|
|
|
Gruppi pel valore di 200 milioni |
" |
300,000 |
|
|
|
|
Seta, bozzoli, ecc. |
" |
200,000 |
|
|
|
|
Vettovaglie, oggetti di lusso, ecc. |
" |
300,000 |
|
|
|
|
Salti, tabacchi, ecc. |
" |
100,000
|
|
|
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Introito annuo brutto |
lir |
7,297,500 |