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Pagina:Strade ferrate da Milano a Venezia e da Milano a Como di quelle progettate in Italia.djvu/49

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Avvicinare Milano a Venezia, mettendo l’una a otto ore dal mare, e l’altra a pochi minuti dal continente; annientare le distanze intermedie di questo bel tratto d’Italia, e riunire i più lontani interessi, ecco lo scopo dell’intrapresa.

Chiunque si faccia a scorrer coll’occhio la carta geografica del Regno Lombardo-Veneto vi rileverà facilmente l’utilità e l’importanza di sì grande impresa, la quale condotta che sia al divisato termine, non avrà rivali nell’Europa tutta, contando dessa circa miglia centosessantasei italiane di lunghezza sopra un terreno che non presenta verun ostacolo topografico, ed essendo destinata a mettere nella più facile e più rapida comunicazione le sei più ricche e popolate città del regno, gli di cui dipendenti territorj, sebbene in così breve estensione di suolo, hanno una popolazione di oltre due milioni e mezzo d’abitanti, agiati, intelligenti ed industriosi.

I preventivi calcoli di spese e di prodotto