 |
Questa pagina è stata trascritta, formattata e riletta. | |
| da milano a venezia | 69 |
| Titoli delle spese sulla linea maestra |
Preventivo Compilanzi, senza studj e senza spese anno 1836 |
Progetto Milani, approvato dai Direttori anno 1838 |
Progetto Milani a stampa anno 1840 |
Movimenti di terra Lir. |
7,930,000 | 4,471,838 | 4,471,818 |
Acquisto di terreno „ |
2,897,500 | 2,958,071 | 2,958,071 |
Ponti, Botti e Tombini „ |
6,804,900 | 9,534,801 | 9,534,801 |
Passaggi delle strade postali e communali „ |
2,425,000 | 1,270,570 | 1,270,570 |
Case da demolirsi „ |
1,200,000 | 440,654 | 440,654 |
Stazioni e altri locali „ |
1,700,000 | 2,100,000 | 3,000,000 |
Guide, piatteforme e loro collocamento „ |
14,423,420 | 13,367,509 | 11,592,023 |
Cuscinetti, chiodi e cúúnei e loro collocamento „ |
7,598,696 | 4,653,644 | 3,407,880 |
Traversi di pietra „ |
3,318,720 | 2,028,796 | |
» di larice „ |
3,381,328 | ||
Capi stabili „ |
1,980 | ||
Pietre miiliarie „ |
3,210 | 2,880 | 2,880 |
Locomotive e cassoni „ |
736,304 | 737,888 | 3,243,120 |
Carrozze „ |
398,090 | 433,300 | 1,795,000 |
Carri „ |
400,000 | 400,000 | 676,000 |
| Progetto e amminustrazione „ | 1,000,000 | 1,200,000 | 1,200,000 |
Spese imprevedute „ |
1,200,000 | 1,000,000 | 1,600,000 |
| Interessi | 2,081,512 | 3,487,461 | 3,499,951 |
| Oggetti diversi | 400,000 | ||
| Totale Lir. | 54,119,332 | 49,087,912 | 52,474,596 |
Sopraprezzo del ferro indigeno „ |
12,118,478 | ||
| Braccio di Treviglio a Bergamo, compreso il ferro „ | 2,986,016 | ||
| Totale | 67,579,090 |
Perlochè il progetto Campilanzi, fatto senza spese, è tuttavia il più prossimo al vero, non solo nella cifra totale, ma in tutti quasi i particolari; poiché, tranne i tre articoli dei ponti, delle stazioni e degli interessi, le cifre
