Pagina:Delle strade ferrate italiane e del miglior ordinamento di esse.djvu/610

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N.° d’ordine
nome delle linee
Lunghezza
in kilometri
Costo per ogni
kilometro
osservazioni
27 Da Bexbach a Mannheim e a Saarbruck 84 » 4 per % d’interesse e garanzia del governo bavarese.
28 Da Augsburgo a Lindau 140 »
29 Da Augsburgo a Munich 60 130,982
30 Da Augsburgo a Hof 354 130,515
31 Da Nuremberg a Furth 8 60,736 Aperta nel 1835.
32 Da Bamberga a Francfort sul Meno » »
33 Da Vienna a Gloggnitz 85 288,284 In attività dopo il 1842.
34 Da Gloggnitz a Trieste 563 » Si vedano i riscontri per essa dati al N.° XVIII, § 3.
35 Strada del N. da Vienna a Praga 800 110,161
36 Da Praga a Dresda 185 » In Sassonia circa 57. In Austria circa 128.
37 Da Dresda a Görlitz » »
38 Da Francfort sull’Oder a Breslau 320 » In piena attività.
39 Da Breslau a Friburg in Brisgau 66 » In corso di costruzione.
40 Da Breslau a Oppelana » » idem idem
41 Da Oppelana a Cracovia 144 » idem idem
42 Da Oppelana ad Oldembourgo » » idem idem
43 Da Budice a Gemunden 193 28,744

Il presente quadro è stato desunto dall’opera pubblicatasi in Lipsia dai frateili Dufour, principali agenti di tutto ciò che ha riguardo a quelle strade. Ebbimo anche sottocchio il conto reso del signor Beil, direttore della via ferrata del Taunus, prima citato nell’avvertenza generale: ma non dobbiamo tacere che le notizie esposte in questi libri non hanno pienamente appagato il nostro desiderio, sia perchè non le trovammo complete, sia perchè, particolarmente quelle che riguardano il costo delle strade, non ci parvero esatte quanto la natura di questo lavoro lo richiede. — Abbiamo tralasciato di inscrivere le rendite per difetto di sicure notizie. — L’opera che abbiamo anche citata del sig. conte Bourgoing, perchè di men recente pubblicazione, non ci è parsa poter dare sicuri riscontri sullo stato attuale, ed è a lamentare, ripetesi, che quella del signor Beil, sulla quale facevamo maggior conto, perchè essendo sui luoghi, e avendo ufficio amministrativo in quelle strade, ei più d’ognuno dovea conoscerne i particolari, che però non abbiamo trovati, non contenga almeno quelli che più erano a desiderare, mentre moltissimi altri ve ne sono, i quali, benchè interessanti, pur non facevano al caso nostro.