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| capitolo decimoquinto. | 47 |
Sul lato opposto vi è Rio Grande del Nord, anche piazza fortificata, ed ambe in potere degl’Imperiali, siccome Porto Alegre.
Perciò, padrone il nemico dell’unica foce della laguna nel mare, era a noi impossibile di uscirne, e fummo quindi obbligati di preparare dei carri a proposito, ed imbarcarvi la flotta nostra. Ciò prova la grandezza dei nostri legni maggiori.
Nella parte a greco del lago, havvi un seno profondo chiamato Capibari, che prende nome da un fiumicello con foce nel fondo del seno, il di cui nome poi deriva da capibara, specie di maiale anfibio comune in quelle contrade. Detto fiumicello fu scelto per l’approdo ed operazione dell’imbarco dei lancioni sui carri, e realmente vi si effettuò sulla sponda destra.
Un abitante di quella parte della provincia, nominato De Abreu, avea preparato otto ruote della maggiore solidità, collegate ogni due da un’asse di forza proporzionata al peso dei legni. Poi, preparati circa dugento bovi domestici alla fatica del tiro, si avvicinarono i lancioni alla sponda, si collocarono le ruote dentro l’acqua sotto gli stessi, ad una distanza proporzionata l’una dall’altra, procurando di mantenerle combinate col centro di gravità. Assoggettaronsi lateralmente ai bastimenti gli assi, dimodochè non turbassero la libera azione delle ruote, ed attaccati i bovi con forti trascini, salirono volando per il campo i vascelli repubblicani. Riattati quindi con più comodo e più esattezza, viaggiarono per lo spazio di cinquantaquattro miglia, senza veruna difficoltà, e dando un curioso spettacolo ai pochi abitatori di quelle contrade, sino sulle sponde del lago di Taramanday, ove furono scaricati, attrezzati del bisognevole ed abilitati alla navigazione.
Il lago Taramanday, formato dalle acque scendenti dal pendio orientale do Espinasso,1 ha foce nell’Atlan-
- ↑ Serra do Espinasso, spina dorsale del Brasile, parallela alla sua costa orientale, su cui verdeggia una delle più belle e delle più grandi foreste del mondo.
