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Riporto |
Sc | 129,250.- | ||||||||||||
la corsa di miglia sessanta nostre; occorrendo maggior forza, e quindi maggior dispendio nell’esercizio delle Locomotive obbligate ad ascendere pel monte, sono |
„ | 63,000.- | ||||||||||||
Sono in tutto |
„ | 192,250.- | ||||||||||||
Asportazioni | ||||||||||||||
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1Sono |
Sc. | 45,600.- | ||||||||||||
Si avrebbe perciò secondo questi scandagli un introito annuale dall’esercizio della strada ferrata di |
Sc. | 237,850.- |
Dal che ne consegne il sottoposto Bilancio
Attività della Strada |
Sc. | 237,850.- |
Passività derivanti dall’annuo mantenimento ordinario in Sc. 105,000, e dall’interesse del 4 per cento all’anno da bonificare ai Capitalisti sulla somma di Sc. 2,265,000 che è di Sc. 90,600, e in tutto |
„ | 195,600.- |
Annuo avanzo netto da ogni spesa |
Sc. | 42,250.- |
In conseguenza per quanto alla economica speculazione dell’impresa essa non sarebbe da rigettare, poichè basterebbero 50 circa anni per ammortizzare il capitale impiegato di Sc. 2,265,000; e si potrebbero formare a costituirlo 6,000 Azioni di Sc. 377.50 l’una, pagabili in tre anni colla sicurezza che dopo anni 50 si avrebbe la strada da poter contrattare o con
- ↑ N. B. In un progetto reale, e non ipotetico sarebbe essenzialissima la verificazione di queste partite, non potendo io garantire i dati raccolti per calcolarle come ho fatto.