Pagina:Strada ferrata da Venezia a Milano.djvu/73

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sez OGGETTO Tassa
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introito
parziale
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Introito
complessivo
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OSSERVAZIONI
Riporto 4,042,500
Divideremo questa cifra come segue: 4,042,500
a N. 500,000 centinaia di Vienna da e per Milano e Bergamo 2.80 1,400,000 Ad a Il nolo attribuito alle mercanzie è precisamente quello che in oggi si paga per le condotte fluviali nella stagione estiva, mentre per le condotte per via di terra sono più alti li prezzi di circa un terzo, e d’inverno tutte le condotte sono da 25 al 30 % più elevate.

Tutte queste ragioni c’inducono a credere che in unione alla sicurezza, sollecitudine e precisione sarà prescelta la strada ferrata.

N. 200,000 per Brescia e Cremona 2.07 414,000
N. 500,000 per Vicenza e Mantova -.80 400,000
N. 100,000 per Vicenza e territorio -.73 73,000
N. 100,000 per Padova e territorio -.56 56,000
__________________ __________ 2,343,000
N. 1,400,000
b N. 80,000 centinaia di Vienna per Mestre ed altre direzioni -.15 12,000
c Gruppi per valore di L. 200 milioni per ogni %... -.15 300,000 Ad c. L’odierno trasporto di denaro è maggiore del preventivato
d Seta, gallette, pacchi ec. - 40,000 centinaia ....... 5 200,000
e Vittuarie, oggetti di lusso e di moda ...... per 300,000 Ad e. Pesce, butirri, formaggi, formeranno un continuo utile passaggio, e gli oggetti di moda da Milano o dal porto franco faranno al certo sorpassare l’introito della preventivata somma.
f Sali, tabacchi, carte, proviande, effetti militari ed erariali " 100,000
912,000</small>
Introito annuo brutto .... ..... 7,297,500