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i 4 NVOVE INV. DI N AVIG. correntia di firocco fatta correntia di Leuante in Ponente per rifpetto del rifletto dell’ifola; fi che urtando la correntia dentro fifola, viene per rifletto a pigliar il fuo corfo per Ponente,del quale contrafegno fi feruiranno li nauiganti in tutti i luoghi,doue occorreranno punterò ca pi 3 o ifolc 3 o fcogli occolti. Et per farne la pruoua, tornili la vela al fuo luogo, nauighifi per il fuo viaggio ordinario: pattato che s’hauerà la punta dell’ifola 3 la lancetta darà vn’altro fegnale, & fecondo li contrafegni di flerenti, bifognarà toccare il timone differentemente, perfupplir all’accidente contrario al noftro intento. Noi diremo, che la vela è battuta da Oriente, & il corfo della naue la fa battere per firocco per li due muouimenti contrarij. Li nauiganti, che hanno prattica delle correntie, fanno quanto effe portano la naue fuor del fuo v i a ggi° • per veder la natura della correntia, s’attaccarà il filo della vela alla bilancia, come s’è detto, & pefaraflì la forza detta correntia, la qual forza farà roifla ouer comporta del muouimento della naue, & della correntia, doue il pefo maggior, & minorfarà fotto quelle conditioni.Se la naue caminarà io. miglia l’horg* la naue farà vn effetto apefo.-Secaminarà manco; 9. 8. 7. 6. & 5. verrà fempre a mancar il pefo detta forza, & tanto più correrà la lancetta in fauor della correntia. Et fe la naue fi fermatte, la lancetta moftrarebbe giutto la correntia a gradi donde venefle.perchè, fe fotte Orientale, la lancetta fegnarebbe per Occidente. Et fe la naue caminafle 11. 12.13.1 4 ’ * 5 * «figlia, & più, crefceria il pefo perla violentìa della naue,& mancarebbe il contrafegno della correntia per la maggior violenza dell’acquaeaufata dal cor lo della naue. Et perconofcer la correntia, fi pefarà la corrent.a fola fenza il muouimento della naue. Horapefando la correntia, poni am fia 20. libre,fi dirà, che
