Pagina:Battisti, Al parlamento austriaco, 1915.djvu/43

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le condizioni economiche 31

mi limito a raccontare questo fatto, successo il mese scorso. Un tram investì di notte un carro, danneggiandolo (gli investimenti si contano ogni anno a decine!). Ne nacque una lite. Il carrettiere pretendeva l’indennizzo. L’amministrazione delle ferrovie citata in giudizio, si disfese dichiarando che essa non era responsabile dello scontro, perchè i fanali del tram fanno luce solo per 20 metri e i freni arrestano il treno solo dopo 30 metri. E il giudice assolse!!

La Meridionale tratta il Trentino come la Cenerentola. Tutti i vagoni di lusso, i vagoni-saloni arrivano fino a Bolzano, poi si fermano. I treni più importanti si arrestano pure fino a Bolzano. Qui finisce il mondo ferroviario austriaco. Recentemente la Meridionale ha concesso ovunque riduzione del 50 per cento di noli, per generi di prima necessità, foraggi e carne da macelli: ma pel Trentino non ha voluto applicare la riduzione.

Con questi sistemi ben poco si aiuta il Commercio. È evidente inoltre, da quanto ho esposto, che si trascura così il concorso dei forestieri, che potrebbe essere grandissimo e pel quale il Governo non dà a tutta la provincia del Tirolo che miserabili 26 000 corone annue, delle quali al Trentino non tocca neppure un terzo!

Posta, telegrafi e telefoni sono in condizioni ancora peggiori.

Non si hanno che 134 uffici postali, su 366 comuni e di questi uffici solo sei sono erariali. Gli altri sono i cosidetti uffici di classe, lasciati all’arbitrio dei maestri di Posta, che non hanno altro