Sulle ferrovie proposte per la congiunzione delle linee Palermo-Girgenti e Catania-Licata/I
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ISPEZIONE DELLE FERROVIE SICILIANE
ESEGUITA NEL 1875
DALLA COMMISSIONE
SIBEN-IMPERATORI
Nel 1875 il Ministro dei L.L. P.P. Onorevole Spaventa, aveva nominato una Commissione incaricata di esaminare le ferrovie costrutte e specialmente le ferrovie in costruzione e di proporre tutti i provvedimenti necessarii per mettere le ferrovie stesse in istato di sicuro e regolare esercizio.
Questa Commissione era composta di due celebri e distinti ingegneri Siben ed Imperatori Direttore il primo delle ferrovie liguri e l’altro Ispettore del Genio Civile.
Avendo la Commissione durante la sua missione manifestato il desiderio di essere da me accompagnata, per avere informazioni sui terreni percorsi dalle ferrovie, in seguito ad incarico del Ministero, ebbi la fortuna di trovarmi in compagnia coi prelodati ingegneri.
Essi esaminarono le frane e gli scoscendimenti tutti, che si verificarono nelle trincee, nei rilevati, studiarono la diagnosi dei fenomeni che succedettero, esaminarono le gallerie in costruzione, rintracciando le cause di tutti i guasti che si verificarono, e proposero importantissimi provvedimenti per assicurare il regolare esercizio delle ferrovie.
La visita di quest’ingegneri, e le loro proposte segnano un’epoca importante nella costruzione delle ferrovie Siciliane.
Fu in virtù dei provvedimenti da loro proposti, che si poterono aprire d’allora in poi varii tronchi all’esercizio.
Tutti gl’ingegneri hanno apprezzato il valore delle loro istruzioni ed è cosa inutile che io mi estenda a descriverne il merito, tanto più che esse sono in parte notevole conformi a quelle che si trovano esposte nel trattato di Bruere sul consolidamento delle scarpe che fu da Imperatori e Siben raccomandato agli ingegneri ferroviarii.
Tutto questo lavoro fu lungo penibile sia per l’epoca in cui ebbe luogo, sia per lo stato di salute del Comm. Siben.