Categoria:Ferrovie
Sottocategorie
Questa categoria contiene le 2 sottocategorie indicate di seguito, su un totale di 2.
I
- Indici ferrovie (83 P)
M
Testi nella categoria "Ferrovie"
Questa categoria contiene le 119 pagine indicate di seguito, su un totale di 119.
A
C
- Capitolato annesso alla Convenzione fra il Regno di Sardegna e le Ferrovie Lombardo-Venete e dell'Italia Centrale
- Capitolato della strada ferrata Centrale italiana
- Capitoli di concessione per la strada di ferro da Napoli a Nocera
- Cenni relativi alla scelta della migliore linea per una strada ferrata da Milano a Venezia
- Concessione della strada ferrata centrale italiana
- Considerazioni sulla importanza militare e commerciale della ferrovia direttissima Bologna-Firenze
- Considerazioni tecnico-economiche sulla ferrovia complementare da Treviso a Belluno per Feltre
- Continuazione e fine della Replica del dottor C. Cattaneo alla Risposta dell'ing. Giovanni Milani
- Convenzione concernente l'assunzione, la costruzione e l'esercizio delle ferrovie nel Regno Lombardo-Veneto
- Convenzione fra alcuni Stati italiani per la costruzione della Strada Ferrata dell'Italia Centrale
- Convenzione fra il Regno di Sardegna e le Ferrovie Lombardo-Venete e dell'Italia Centrale
- Convenzione per eseguimento di lavori ferroviari nel Veneto
D
- D. Lgs. 8 luglio 2003, n. 188 - ferrovie
- Decreto approvante modificazioni alla concessione per la strada di ferro da Napoli a Nocera (e relative modifiche)
- Decreto di autorizzazione a costruire la strada di ferro Napoli-Nocera
- Decreto e capitoli di concessione perché la strada ferrata da Napoli a Nocera sia prolungata per Sanseverino ad Avellino
- Del danno che avverrebbe allo Stato Pontificio
- Delle strade di ferro
- Delle strade ferrate e della loro futura influenza in Europa
- Delle strade ferrate in Toscana
- Delle strade ferrate italiane e del miglior ordinamento di esse
- Delle strade ferrate toscane e del migliore ordinamento di esse
- D.M. 30 agosto 1923 - Denominazione di stazione ferroviaria nella Venezia Giulia
- Di una grande strada a rotaie di ferro nel Regno di Napoli
- Di una nuova linea per la strada ferrata lombardo-veneta
- Di una rete di congiunzione delle ferrovie Lombarde e Piemontesi colla linea del Lucomagno
- Di una strada ferrata da Lucca a Reggio di Modena
- Direttiva 2001-14-CE - Ripartizione capacità infrastruttura ferroviaria
- Documenti principali relativi alla Strada Ferrata dell'Italia Centrale
E
I
- Idea di progetto di una supposta strada ferrata nella provincia di Bologna
- Il progetto di G.B. Bossi per una stazione "Milano Centrale"
- Il triplice disastro ferroviario al bivio dell'Acquabella
- Inaugurazione della strada ferrata da Milano a Monza
- Intorno alla Strada Ferrata dell'Italia Centrale
- Istruzione sui segnali - Ottobre 1886
L
- L'apparato per spari d'allarme Scartazzi Opessi
- L. 14 maggio 1865, n. 2279
- L. 21 agosto 1862, n. 763, concedente al conte Bastogi la costruzione e l'esercizio di ferrovie nelle Provincie Meridionali e nella Lombardia
- L. 21 luglio 1861, n. 141, che autorizza il Governo a concedere una strada ferrata da Brescia a Pavia per Cremona e Pizzighettone
- L. 22 aprile 1905, n. 137, che approva i provvedimenti per l'esercizio di Stato delle ferrovie non concesse ad imprese private
- L. 29 giugno 1873, n. 1475, sulla costruzione e l'esercizio di ferrovie nelle province venete e di Mantova
- L. 29 luglio 1879, n. 5002, per la costruzione di nuove linee di completamento della rete ferroviaria del Regno
- L. 9 luglio 1908, n. 405 - Conversione in legge del decreto Reale 12 marzo 1908, n. 110, sull'ordinamento delle Direzioni compartimentali delle ferrovie dello Stato
- La Ferrovia Genova-Piacenza
- La nuova Stazione Centrale delle Ferrovie lombardo-venete
- La prima corsa di prova sul tronco di ferrovia Coccaglio-Bergamo-Treviglio
- La strada di ferro da Liverpool a Manchester
- Le Ferrovie
- Le ferrovie per l'interno delle città
- Le strade ferrate in Italia durante il mese di luglio 1854
- Le strade ferrate italiane
- Le strade ferrate italiane e l'Austria - L'indipendenza degli Stati italiani
- Lettera dell'ingegnere Giovanni Milani diretta al di lui amico G. B. B.
- Lettere e testimonianze dei ferrovieri caduti per la patria
M
- Memoria intorno alla progettata strada a ruotaje di ferro in rapporto a Bergamo (Commissione Bottaini)
- Memorie dell'ingegnere Giovanni Milani
- Milano 1859 - Chi ha costruito il raccordo sulla Circonvallazione?
- Modificazione alla convenzione Laffitte per la concessione della strada ferrata Vittorio Emanuele di Savoia
- Modo di condurre prontamente a termine le due strade ferrate da Genova a Torino ed alla Svizzera
N
O
P
R
- R.D. 23 aprile 1903, n. 211, sulla concessione di una linea ferroviaria tra Desenzano ed il Lago di Garda
- R.D. 24 aprile 1864, n. 1772, col quale è stabilito il tracciamento generale della linea di ferrovia da Pavia a Brescia per Cremona
- R.D. 31 luglio 1866, n. 3109, che approva la Convenzione per la costruzione e l'esercizio di un tronco di strada ferrata da Pontelagoscuro a Rovigo e da Rovigo a Padova
- R.D. 7 giugno 1923, n. 1258, che istituisce un nuovo Compartimento delle Ferrovie dello Stato, con sede a Trieste, e modifica la giurisdizione compartimentale di Venezia, e le circoscrizioni per la rappresentanza legale
- R.D.L. 19 luglio 1924, n. 1243 - Unificazione della gestione delle linee ferroviarie di Fiume con quella delle ferrovie dello Stato
- R.D.L. 21 dicembre 1931, n. 1575 - Esercizio delle linee della rete delle Ferrovie dello Stato
- R.D.L. 27 aprile 1924, n. 817 - Provvedimenti per la linea ferroviaria Palmanova-Cervignano
- R.D.L. 27 gennaio 1924, n. 174 - Unificazione della gestione delle linee ferroviarie delle nuove provincie con quella delle linee delle Ferrovie dello Stato
- R.D.L. 30 dicembre 1923, n. 3201 - Approvazione delle diffide per il riscatto delle ferrovie delle nuove provincie Trieste-Parenzo e Gorizia-Aidussina
- Recenti notizie sulla strada ferrata Lombardo-Veneta
- Regno di Sardegna - Regie Patenti 18 luglio 1844
- Regolamento Circolazione Treni (1936)
- Replica del dottor C. Cattaneo alla Risposta dell'ing. Giovanni Milani
- Ricerche sul progetto di una strada di ferro da Milano a Venezia
- Risposta dell'Ingegnere Giuseppe Bruschetti all'articolo del dottor Carlo Cattaneo
- Rivendicazione della primitiva linea di Strada Ferrata da Milano a Venezia
- Rivista di varii scritti intorno alla Strada ferrata da Milano a Venezia
S
- Scelta della linea di allacciamento delle ferrovie italiane col Gottardo
- D.M. 16 agosto 1924 - Sostituzione del nome della stazione ferroviaria «Tarvisio Sobborgo» con quello di «Tarvisio Centrale»
- D.M. 13 settembre 1923 - Sostituzione della denominazione della stazione ferroviaria di Malchina-Sistiana in Sistiana-Visogliano
- Strada ferrata aeromotiva dell'ing. Clegg
- Strada ferrata da Milano a Monza
- Strada ferrata da Milano a Venezia
- Strada ferrata da Venezia a Milano
- Strada ferrata da Venezia a Milano (Recensione)
- Strade ferrate nello Stato Pontificio
- Sui progetti di strade ferrate in Piemonte
- Sul congiungimento del Mediterraneo all'Adriatico
- Sul progetto di una strada di ferro da Milano a Como
- Sull'opportunità delle strade ferrate nello Stato Pontificio
- Sulla Ferrovia Perugina
- Sulla progettata strada ferrata da Venezia a Milano
- Sulla rete di strade ferrate
- Sulle ferrovie proposte per la congiunzione delle linee Palermo-Girgenti e Catania-Licata
- Sulle strade ferrate dell'Impero d'Austria
- Sulle strade ferrate nello Stato pontificio